노동부 정의 | 경제학

노동 분업이란 회사, 가정 또는 심지어 전체 경제를 구성하는 개인들 사이에서 업무 또는 직업이 분리되는 것을 말합니다. 노동 분업의 전형적인 예는 핀 공장에 대한 Adam Smith의 설명입니다.

어떤 노동자들은 철사를 뽑았고, 다른 노동자들은 곧게 펴고, 다른 사람들은 끝을 깎았으며, 다른 사람들은 머리를 깎았습니다. 이 분업으로 인해 모든 작업자가 전체 핀의 제조를 담당 할 경우 관찰되는 것보다 훨씬 큰 생산성을 달성했습니다.

실제로 스미스는 생산의 효율성과 사회의 부가 개인의 노동 분업과 노동 분업의 조합에 달려 있다고 강조했다. 부의 국가에서 재미있는 구절은 개가 적절한 종으로 과제를 나누지 않고 효율적으로 생산 된 과제의 거래에 참여하기 때문에 인간 사회의 부와 개의 사회를 구별합니다.

다른 사람들 사이에 작업을 나누는 것이 효율성을 높이는 이유를 설명하는 몇 가지 이유가 있습니다. 단일 활동에 집중하면 손재주와 유닛 생산 속도에 기여할 수 있습니다.

한 활동에서 다른 활동으로 이동하는 데 관련된 모든 비용은 각 개인의 업무를 제한하여 줄일 수 있습니다. 각 사람의 관심이 특정 작업에 집중되면 혁신이 더 자주 발생할 수 있습니다.

또한 근로자가 특정 작업에 대한 훈련에 소비 한 시간에 따라 생산성이 증가하면 주어진 교육 기간 동안 근로자의 생산성이 근로자의 격리 수준에 따라 커질수록 증가합니다. 특정 작업의 학습 및 성능. 특정 시점을 넘어 서면 분업의 추가 분담은 생산성을 저해 할 수 있습니다. 지루함은 끝없는 반복으로 발생할 수 있습니다.

큰 규모의 마커가 종종 더 미세한 노동 분업을 보인다는 사실은 그러한 분단으로부터의 잠재적 이익이 소진되지 않았 음을 암시합니다. 농촌 지역과 비교하여 대도시 지역에는 특정 질병 그룹에 집중하는 의사, 전문 소매점 및 특정 유형의 사례에 집중하는 변호사가 더 많습니다. 이러한 예는 또한 더 큰 노동 분업을 일으키기 위해 최종 제품에 대한 충분한 수요 (즉, 충분한 시장 규모)가 필요하다는 것을 보여줍니다.

운송 비용은 최종 제품의 특성과 상호 작용하여 시장의 효과적인 규모, 노동 분담 정도, 생산성 및 궁극적으로 경제의 부를 결정합니다. 서비스 산업에서 지리적 근접성은 종종 시장 규모를 제한합니다. 상품 산업에서 운송 네트워크 및 이용 가능한 운송 기술에 대한 접근이 그러한 한계를 결정합니다.

스미스는 내륙 지역보다 항해가 수로를 따라 더 미세한 분업이 일어났다 고 지적했다. 중립적이거나 정치적으로 부과 된 무역 장벽은 시장의 유효 규모, 노동 분담 정도, 노동 생산성 및 그러한 경제에서 달성 할 수있는 부를 제한 할 것입니다.

이러한 아이디어의 다른 적용은 주로성에 기반한 가구 분업, 유사 제품의 차별화 된 버전으로 국가 간 교역, 경제 성장에 대한 설명을 포함합니다.

노동 분업에 관한 아이디어를 고려할 때 인구 증가와 경제 복지의 관계는 실제로 말투 시안의 견해와 상반 될 수 있습니다. 인구가 증가하면 노동 분담이 더 커져 생산성이 향상되어 1 인당 소득이 증가 할 수 있습니다.

 

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